SKKN Một số biện pháp chỉ đạo nâng cao chất lượng giáo dục An toàn giao thông cho học sinh tại trường Tiểu học Điện Biên 1, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa

SKKN Một số biện pháp chỉ đạo nâng cao chất lượng giáo dục An toàn giao thông cho học sinh tại trường Tiểu học Điện Biên 1, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa

Sự phát triển của giao thông đường bộ là một biểu hiện của sự tiến bộ của nhân loại, nhưng một trong những mặt trái của nó là tình trạng mất an toàn và tai nạn giao thông. Hiện nay, tình trạng học sinh gây tai nạn giao thông và mất an toàn giao thông chiếm tỉ lệ ngày càng gia tăng.

 Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Tiểu học là một nội dung giáo dục tuy có vẻ đơn giản nhưng lại rất khó vì không chỉ dạy cho học sinh thuộc lòng những điều luật quy định mà phải làm cho các em hiểu, nhớ và quan trọng hơn cả là có hành vi đúng, có thái độ đúng đắn với các hành vi đúng hay chưa đúng của bản thân và mọi người xung quanh khi tham gia giao thông. Nếu không biết cách tham gia giao thông cho đúng, các em sẽ rất dễ bị tai nạn hoặc gây tai nạn cho người khác.

Hiện nay, vấn đề tai nạn giao thông đang trở thành mối quan tâm lo ngại của mọi người, đó là sự lo lắng hằng ngày đối với các bậc cha mẹ học sinh, các thầy cô giáo mỗi khi học sinh đi ra đường. Phần lớn các vụ tai nạn là do nhận thức, ý thức của chính người tham gia giao thông vi phạm luật như: lạng lách, đi lấn đường, trẻ chạy qua đường đột ngột, chơi ở lòng lề đường, đi bộ không đúng phần đường quy định, không đội mũ bảo hiểm

An toàn giao thông luôn là vấn đề nhức nhối của toàn xã hội. Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, ở Việt Nam, mỗi ngày có gần 30 người bị tai nạn giao thông cướp đi mạng sống cùng với hàng trăm người bị thương tật suốt đời. Đây là vấn đề thật nhức nhối và đang được xã hội đặc biệt quan tâm. Vì vậy việc giáo dục học sinh có ý thức và biết đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trở thành một nhiệm vụ không thể thiếu trong tất cả các nhà trường và trong đó có trường Tiểu học Điện Biên 1 nhằm xây dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông, có cách xử sự văn minh khi tham gia giao thông.

 Để công tác giáo dục An toàn giao thông trong trường học đạt hiệu quả cao, đòi hỏi người làm công tác giáo dục phải tâm huyết, trách nhiệm hơn.

Là cán bộ quản lý, tôi nhận thức được rằng để việc giáo dục an toàn

giao thông cho học sinh Tiểu học đạt kết quả, nhằm hình thành thế hệ

tương lai có ý thức khi tham gia giao thông góp phần giảm thiểu tai nạn giao

thông, thì việc giáo dục văn hóa giao thông để học sinh nhận thức và hình

thành ý thức, biết vận dụng thực hành là vấn đề quan trọng và nhất là: học sinh được an toàn khi tham gia giao thông.

 

doc 16 trang thuychi01 5992
Bạn đang xem tài liệu "SKKN Một số biện pháp chỉ đạo nâng cao chất lượng giáo dục An toàn giao thông cho học sinh tại trường Tiểu học Điện Biên 1, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa", để tải tài liệu gốc về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO THANH HOÁ 
PHÒNG GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TP THANH HÓA
SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM
MỘT SỐ BIỆN PHÁP CHỈ ĐẠO NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG 
GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH 
TẠI TRƯỜNG TIỂU HỌC ĐIỆN BIÊN 1, TP THANH HÓA
Người thực hiện: Lê Thị Huyền
Chức vụ: Phó Hiệu trưởng
Đơn vị công tác: Trường Tiểu học Điện Biên 1
SKKN thuộc lĩnh vực (môn): Quản lí
THANH HÓA NĂM 2018
- Đẩy mạnh công tác đến từng học sinh.
- Đưa nội dung giảng dạy An toàn giao - Lồng ghép việc giáo dục An toàn giao thông thông qua. các môn học được thực hiện trong chương trình.
- Đưa ra các hình thức tuyên tuyền cũng như động viên khích lệ ý thức tham gia giao thông cho học sinh trong các tiết sinh hoạt tập thể, tiết chào cờ đầu tuần.
- Phối kết hợp với các tổ chức đoàn thể trong và ngoài nhà trường và đặc biệt là với phụ huynh học sinh để nâng cáo ý thức cho mọi người khi tham gia giao thông.
MỞ ĐẦU
 MỤC LỤC
1. Mở đầu ........................................................................................................1
Lí do chọn đề tài.....................................................................................1
Mục đích nghiên cứu..............................................................................1
Đối tượng nghiên cứu.............................................................................1
Phương pháp nghiên cứu.......................................................................1
2. Nội dung......................................................................................................2
2.1. Cơ sở lí luận..............................................................................................2
2.2. Thực trạng .................................................................................................3
2.3. Giải pháp....................................................................................................4
1. MỞ ĐẦU
1.1. Lí do chọn đề tài
Sự phát triển của giao thông đường bộ là một biểu hiện của sự tiến bộ của nhân loại, nhưng một trong những mặt trái của nó là tình trạng mất an toàn và tai nạn giao thông. Hiện nay, tình trạng học sinh gây tai nạn giao thông và mất an toàn giao thông chiếm tỉ lệ ngày càng gia tăng.
 Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Tiểu học là một nội dung giáo dục tuy có vẻ đơn giản nhưng lại rất khó vì không chỉ dạy cho học sinh thuộc lòng những điều luật quy định mà phải làm cho các em hiểu, nhớ và quan trọng hơn cả là có hành vi đúng, có thái độ đúng đắn với các hành vi đúng hay chưa đúng của bản thân và mọi người xung quanh khi tham gia giao thông. Nếu không biết cách tham gia giao thông cho đúng, các em sẽ rất dễ bị tai nạn hoặc gây tai nạn cho người khác. 
Hiện nay, vấn đề tai nạn giao thông đang trở thành mối quan tâm lo ngại của mọi người, đó là sự lo lắng hằng ngày đối với các bậc cha mẹ học sinh, các thầy cô giáo mỗi khi học sinh đi ra đường. Phần lớn các vụ tai nạn là do nhận thức, ý thức của chính người tham gia giao thông vi phạm luật như: lạng lách, đi lấn đường, trẻ chạy qua đường đột ngột, chơi ở lòng lề đường, đi bộ không đúng phần đường quy định, không đội mũ bảo hiểm 
An toàn giao thông luôn là vấn đề nhức nhối của toàn xã hội. Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, ở Việt Nam, mỗi ngày có gần 30 người bị tai nạn giao thông cướp đi mạng sống cùng với hàng trăm người bị thương tật suốt đời. Đây là vấn đề thật nhức nhối và đang được xã hội đặc biệt quan tâm. Vì vậy việc giáo dục học sinh có ý thức và biết đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trở thành một nhiệm vụ không thể thiếu trong tất cả các nhà trường và trong đó có trường Tiểu học Điện Biên 1 nhằm xây dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông, có cách xử sự văn minh khi tham gia giao thông.
 Để công tác giáo dục An toàn giao thông trong trường học đạt hiệu quả cao, đòi hỏi người làm công tác giáo dục phải tâm huyết, trách nhiệm hơn. 
Là cán bộ quản lý, tôi nhận thức được rằng để việc giáo dục an toàn
giao thông cho học sinh Tiểu học đạt kết quả, nhằm hình thành thế hệ
tương lai có ý thức khi tham gia giao thông góp phần giảm thiểu tai nạn giao
thông, thì việc giáo dục văn hóa giao thông để học sinh nhận thức và hình
thành ý thức, biết vận dụng thực hành là vấn đề quan trọng và nhất là: học sinh được an toàn khi tham gia giao thông.
 Bởi thế, tôi nghiên cứu “Một số biện pháp chỉ đạo nâng cao chất lượng giáo dục An toàn giao thông cho học sinh tại trường Tiểu học Điện Biên 1, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa” với mong muốn giáo dục ý thức - hình thành kỹ năng cho học sinh khi tham gia giao thông và chuyển tải thông điệp về An toàn giao thông đến học sinh, phụ huynh và toàn xã hội.
1.2 Mục đích nghiên cứu:
Đánh giá thực trạng công tác giáo dục an toàn giao thông và hành vi tham gia giao thông của học sinh trường Tiểu học Điện Biên 1, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa, phân tích nguyên nhân thực trạng và từ đó đề xuất biện pháp khắc phục
1.3. Đối tượng nghiên cứu: Công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh và hành vi tham gia giao thông của 935 học sinh trường Tiểu học Điện Biên 1.
1.4. Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp nghiên cứu lí luận
- Phương pháp nghiên cứu thực tiễn: quan sát; trò chuyện; điều tra bằng phiếu hỏi.
2. NỘI DUNG SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM
 2.1. Cơ sở lí luận
Hành vi tham gia giao thông là một chuỗi hành động nối tiếp nhau một cách tương đối nhằm đạt được mục đích, thoả mãn nhu cầu của con người khi tham gia giao thông
Từ năm 2007 Chính phủ đã ban hành nghị quyết 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 “Về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông”. Nghị quyết đã đưa ra những giải pháp cấp bách: 
- Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trật tự an toàn giao thông.
- Kiên quyết cưỡng chế thi hành pháp luật trật tự an toan giao thông và nâng cao năng lực cho lực lượng cảnh sát, thanh tra giao thông vận tải.
- Chú trọng về kết cấu hạ tầng giao thông.
- Tăng cường quản lý và nâng cao chất lượng an toàn kỹ thật của phương tiện giao thông vân tải.
- Đề ra các giải pháp đối vơi người điều khiển phương tiện.
- Giảm thiểu tai nạn giao thông
Trước tình hình về tai nạn giao thông xảy ra ngày càng gia tăng, Trong những năm sau đó các Chỉ thị, Nghị quyết, Nghị định của Chính phủ đã được
ban hành. Nhiều giải pháp để giảm tai nạn giao thông. Năm 2011, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 88/2011 NĐ-CP ngày 24/08/2011 về quy định ban hành xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ nhằm hạn chế tai nạn giao thông. Nhìn chung, Chính phủ, các bộ và ban An toàn giao thông đã có nhiều giải pháp tích cực để chỉ đạo việc thực hiện an toàn giao thông. Tuy nhiên, người tham gia giao thông vẫn còn đứng ngoài cuộc.
Theo Cục CSGT, năm 2017 xảy ra 20 280 vụ tai nạn giao thông trên cả nước, cướp đi sinh mạng 8 279 người.. Bà Isabelle Bardem, trưởng phòng phòng chống tai nạn giao thông thương tích trẻ em của UNICEF nói: “Tai nạn giao thông có ảnh hưởng nặng nề đối với trẻ em Việt Nam, không chỉ rất nhiều trẻ em trực tiếp bị tai nạn giao thông gây tử vong hoặc thương tật nặng nề, còn có biết bao trẻ em khác bị ảnh hưởng gián tiếp bởi cha, mẹ các em bị tai nạn giao thông cướp đi sinh mạng hoặc tàn tật”.
Giáo dục pháp luật nói chung và giáo dục về trật tự An toàn giao thông nói riêng là nhiệm vụ thường xuyên và cấp bách được nhà trường đặc biệt chú trọng trong những năm gần đây. Giáo dục An toàn giao thông là mục tiêu rất quan trọng nhằm cung cấp cho học sinh những hiểu biết cơ bản ban đầu, những quy tắc xử sự thường gặp hằng ngày, hình thành ý thức, thái độ, hành vi tự giác chấp hành pháp luật, trật tự, an toàn khi tham gia giao thông và tránh được những tai nạn giao thông cho chính mình và cho mọi người ở mọi lúc mọi nơi. 
 2.2. Thực trạng vấn đề nghiên cứu
 2.2.1.Thực trạng chung của công tác giáo dục ATGT cho học sinh ở trường Tiểu học Điện Biên 1.
Hiện nay, công tác chỉ đạo và tổ chức thực hiện việc giáo dục An toàn giao
thông tại trường như thế nào để đạt hiệu quả cao và phù hợp với tình hình nhà trường, địa phương là vấn đề đặt ra đối với những người làm công tác quản lý giáo dục. 
Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, sự chỉ đạo của Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia trong việc phối hợp cùng với Bộ Giáo dục và Đào tạo đưa nội dung giáo dục An toàn giao thông vào giảng dạy ở các trường Tiểu học, thực hiện các văn bản hướng dẫn của cơ quan cấp trên về giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Tiểu học, nhiệm vụ trọng tâm năm học 2017 - 2018, trường Tiểu học Điện Biên 1 đã triển khai nội dung công văn của cấp trên đến toàn bộ giáo viên và học sinh. 
Công tác giáo dục An toàn giao thông cho học sinh ở trường Tiểu học Điện Biên 1 được coi là một trong những nhiệm vụ năm học 2017 - 2018. Giáo dục An toàn giao thông cho học sinh trong trường được tổ chức dưới nhiều hình thức: Tuyên truyền nhắc nhở học sinh thông qua buổi chào cờ, tổ chức chuyên đề sinh hoạt dưới cờ “Chúng em với an toàn giao thông”, thông qua các tiết học chính khoá với 7 môđun dành cho 5 khối lớp, hoạt động ngoại khoá, vẽ tranh tuyên truyền vận động, dạy học tích hợp các môn học khác như: Đạo đức, Khoa học, Địa lí, Mĩ thuật...và bằng những việc làm cụ thể trong cuộc sống nhằm tác động trực tiếp tới nhận thức cũng như ý thức của các em khi tham gia giao thông. 
Nhà trường luôn quan tâm tới công tác phối hợp với các tổ chức đoàn thể trong và ngoài nhà trường. 
Công tác quản lý của ban giám hiệu được tăng cường, duy trì và thực hiện có hiệu quả kế hoạch đề ra.
Tập thể cán bộ giáo viên, nhân viên luôn chấp hành nghiêm túc luật An toàn giao thông, có lời nói, hành động chuẩn mực trước học sinh, luôn gần gũi, quan tâm và định hướng cho các em, làm tốt công tác phối hợp giữa nhà trường - gia đình và xã hội. Mỗi giáo viên là một thành viên của ban an toàn giao thông luôn tìm hiểu thực tế đưa ra biện pháp phù hợp với học sinh mình phụ trách, mang lại bài học nhẹ nhàng, sinh động, dễ tiếp thu đối với học sinh. 
Tuy nhiên công tác giáo dục An toàn giao thông ở trường Tiểu học Điện Biên 1 cũng còn nhiều hạn chế do nhiều nguyên nhân:
Là một phường trung tâm của TP Thanh Hóa, ngay trước cổng trường là đường Phan Chu Trinh, một đường lớn có mật độ phương tiện giao thông đông đúc, đặc biệt là ô tô và xe máy, nhiều khi tắc đường trong giờ học sinh đến trường hoặc tan trường. Ý thức của người tham gia giao thông còn kém nên trình trạng phóng nhanh, vượt ẩu vẫn còn trên mọi tuyến đường.
Công tác phối kết hợp với phụ huynh học sinh chưa thật nhịp nhàng. Hành vi vi phạm An toàn giao thông chủ yếu diễn ra ngoài nhà trường nên công tác kiểm tra giám sát từ phía nhà trường chưa được triệt để.
Một số giáo viên chưa thực sự chú trọng tới việc giáo dục về An toàn giao thông cho học sinh nên còn xem nhẹ các tiết dạy về An toàn giao thông. 
Không ít phụ huynh do không ý thức được sự ảnh hưởng của mình đối với các em nên đã có hành động, lời nói không phù hợp, gieo vào tiềm thức các em những hành vi sai trái, phản tác dụng những bài học về an toàn giao thông.
2.2.2 Khảo sát thực trạng:
	Tất cả yếu tố nêu trên ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng giáo dục An toàn giao thông trong nhà trường. Để có kết quả đánh giá chất lượng giáo dục an toàn giao thông trong năm học đồng thời lấy cơ sở cho việc nghiên cứu, đề ra các giải pháp cho năm học này và những năm tiếp theo, đầu năm học 2017-2018, tôi đã tiến hành khảo sát trắc nghiệm nhằm đánh giá mức độ nắm kiến thức về An toàn giao thông của học sinh ở 4 khối lớp kết hợp với đánh giá của giáo viên đã thu được kết quả:
Khối
Tổng số học sinh tham gia khảo sát
Số học sinh có kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông
Số học sinh chưa nắm vững kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông
Số học sinh chưa có kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông
SL
%
SL
%
SL
%
2-3
107
52
48,6
40
37,4
15
14
4-5
200
131
65,5
57
28,5
12
6
Cộng
307
183
59,6
97
31,6
27
8,8
 Qua bảng thống kê ta thấy học sinh đã có hiểu biết nhất định và cần thiết về luật giao thông, có kĩ năng cơ bản và thái độ đúng đắn để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, tuân thủ những nội qui, qui định của trường đề ra. Tuy nhiên, việc nắm kiến thức về An toàn giao thông của các em chưa vững vàng, tính bền vững cũng như chất lượng chưa cao.
Khảo sát thực tế về ý thức, hành vi tham gia giao thông của học sinh trong thời gian qua cho thấy:
Tổng số học sinh tham gia khảo sát
Học sinh được người lớn đưa đón bằng xe máy
Học sinh tự đi học bằng xe đạp hoặc đi bộ
Số vụ tai nạn trong năm
Thường xuyên đội mũ bảo hiểm
Chưa Thường xuyên đội mũ bảo hiểm
Không đội mũ bảo hiểm
Đi xe đạp 
Đi bộ
451
423
13
0
0
15
0
Ý thức chấp hành quy định về An toàn giao thông có chuyển biến nhưng tính tự giác chưa cao, chưa bền vững. Vẫn còn hiện tượng học sinh sang đường không đúng qui định, không đi đúng phần đường gây cản trở cho người khác khi tham gia giao thông nhất là vào giờ tan trường. 
Tuy mức độ vi phạm không nhiều, không gây hậu quả nghiêm trọng nhưng nó phản ánh được phần nào hạn chế thiếu sót trong công tác giáo dục ở nhà trường. Vấn đề đặt ra là cần nâng cao hơn nữa ý thức chấp hành luật giao thông, giảm thiểu tối đa hành vi vi phạm do thiếu hiểu biết hoặc lơ là khi tham gia giao thông cho học sinh, đem lại hiệu quả giáo dục cao nhất.
2.3 Các giải pháp, biện pháp đã sử dụng để giải quyết vấn đề
2.3.1 Các giải pháp đã sử dụng để gải quyết vấn đề
Việc giáo dục An toàn giao thông là quá trình lâu dài và liên tục, diễn ra ở nhiều môi trường khác nhau, liên quan đến nhiều mối quan hệ. Giáo dục kĩ năng giao thông cơ bản là một nội dung giáọ dục có phần tưởng như đơn giản nhưng dạy thế nào để học sinh tự nguyện, tự giác thực hiện đúng luật ATGT quả là một vấn đề khó khăn đối với giáo viên. Vì giáo viên không chỉ giúp học sinh học thuộc lòng mấy điều luật quy định mà cốt lõi phải làm sao cho các em hiểu, nhớ và có hành vi đúng khi tham gia giao thông.
Vì thế trong công tác chỉ đạo giáo dục An toàn giao thông cho học sinh cần linh hoạt, sáng tạo, có kế hoạch, giải pháp rõ ràng, biết phối kết hợp các mối quan hệ, các tổ chức đoàn thể trong giáo dục và có thể tiến hành đồng bộ một số giải pháp sau:
- Lập kế hoạch và triển khai kế hoạch.
 - Xây dựng vai trò gương mẫu trong thực hiện giao thông.
 - Tập trung công tác quản lí, chỉ đạo, làm tốt công tác tuyên truyền sâu rộng về giáo dục An toàn giao thông trong học sinh cũng như cộng đồng. 
- Triển khai thực hiện dạy An toàn giao thông theo đúng kế hoạch đề ra và lồng ghép việc giáo dục An toàn giao thông thông qua dạy học các môn học cũng như qua các hoạt động ngoài giờ lên lớp.
- Đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát việc dạy học An toàn giao thông ở nhà trường.
- Phối kết hợp chặt chẽ giữa các lực lượng trong và ngoài nhà trường cũng như phụ huynh học sinh nhằm nâng cao chất lượng giáo dục An toàn giao thông.
- Dưới nhiều hình thức cần đưa ra được biện pháp kiểm tra, đánh giá việc thực hiện An toàn giao thông cũng như ý thức và hiểu biết của học sinh khi tham gia giao thông để có biện pháp uốn nắn, bổ sung, sửa chữa kịp thời cho các em.
2.3.2 Các biện pháp chỉ đạo công tác giáo dục an toàn giao thông đã sử dụng hiệu quả ở trường Tiểu học Điện Biên 1
a. Biện pháp 1: Lập kế hoạch và triển khai kế hoạch
 Lập kế hoạch và triển khai kế hoạch “Chỉ đạo và tổ chức thực hiện việc giáo dục an toàn giao thông cho học sinh tại trường Tiểu học Điện Biên 1” giúp chúng tôi xác định mục tiêu, yêu cầu nội dung và định hướng, quy trình thực hiện cho đội ngũ giáo viên trong nhà trường. 
 Vào đầu năm học 2017 - 2018, sau khi tiếp thu kế hoạch năm học của phòng Giáo dục - Đào tạo TP Thanh Hóa, Hiệu trưởng kiện toàn Ban chỉ đạo An toàn giao thông gồm có Hiệu trưởng làm trưởng ban, Phó hiệu trưởng, Tổng phụ trách Đội phó ban, Ban đại diện cha mẹ học sinh là thành viên, đại diện các tổ chức đoàn thể, tổ trưởng chuyên môn là thành viên. Sau đó cùng các thành viên trong Ban chỉ đạo xây dựng kế hoạch chỉ đạo giáo dục An toàn giao thông trong năm học cụ thể như sau:
- Tiếp tục triển khai thực hiện “Năm an toàn giao thông Quốc gia 2017”.
- Tăng cường tổ chức các hoạt động tuyên truyền giáo dục về luật đường bộ trong cán bộ, giáo viên, nhân viên và học sinh.
- Chỉ đạo giảng dạy nghiêm túc chương trình chính khóa và lồng ghép giáo dục an toàn giao thông nhằm tăng cường hiểu biết và nhận thức cho học sinh.
- Đưa nội dung về giáo dục an toàn giao thông ngay trong ngày “Toàn dân đưa trẻ đến trường”.
-Tổ chức các hoạt động ngoại khóa, các Hội thi tìm hiểu về an toàn giao thông, phát động học sinh tham gia HĐNK “Chúng em với An toàn giáo thông”
- Thành lập ban trật tự kỷ luật chỉ đạo Đội Thiếu niên xung kích để hướng dẫn học sinh khi tan trường tránh ùn tắc giao thông ngay trước cổng trường.
- Tổ chức cho Giáo viên, học sinh, phụ huynh kí cam kết thực hiện An toàn giao thông.
 Với cách lập kế hoạch trên giúp tôi thực hiện công tác giáo dục an toàn giao thông trong năm học có chiều sâu và đạt hiệu quả. Như vậy lập kế hoạch là chức năng không thể thiếu được trong quá trình tổ chức, quản lý, điều hành mọi hoạt động của nhà trường - Chính biện pháp lập kế hoạch đã giúp triển khai thực hiện công tác giáo dục an toàn giao thông đi đúng hướng, đạt mục tiêu đề ra.
 b. Biện pháp 2: Xây dựng vai trò gương mẫu trong thực hiện giao thông.
 Dựa trên đặc điểm tâm sinh lí học sinh Tiểu học thích bắt chước và làm theo hình tượng do đó để kết quả giáo dục ATGT trong nhà trường Tiểu học được tốt. Bản thân mỗi người lớn, mỗi giáo viên phải “Nêu gương” trong mỗi chuẩn mực hành vi giao thông. Thầy cô phải là người chấp hành tốt luật giao thông thì các em mới thực hiện đúng theo “tấm gương” của các thầy, cô giáo.
 BGH nhà trường đặc biệt chú trọng việc đôn đốc đội ngũ cán bộ giáo viên, nhân viên trong nhà trường chấp hành luật cũng như những qui định chung về An toàn giao thông và xem đó cũng là một trong những tiêu chí cơ bản đánh giá xếp loại giáo viên cuối năm. 
c. Biện pháp 3: Tập trung công tác quản lí, chỉ đạo, làm tốt công tác tuyên truyền sâu rộng về giáo dục An toàn giao thông trong học sinh cũng như cộng đồng.
Để công tác giáo dục An toàn giao thông thật sự hiệu quả thì công tác quản lí, chỉ đạo là thật sự cần thiết và đặc biệt với vai trò một phó hiệu trưởng trong nhà trường công tác này có sự ảnh hưởng trực tiếp. 
Ngay từ đầu mỗi năm học, sau khi nhận được kế hoạch từ Phòng Giáo dục và Đào tạo, nhà trường đã tổ chức triển khai kế hoạch giáo dục An toàn giao thông một cách sâu rộng tới tất cả cán bộ giáo viên, học sinh với phương châm tích cực, sinh động và hấp dẫn... nhằm giúp người tiếp thu nắm rõ mục tiêu công tác giáo dục An toàn giao thông và hiểu rõ vai trò, trách nhiệm của bản thân.
Dưới hình thức tuyên truyền, vận động, tổ chức một cách khoa học, rõ ràng và thật sự có ý nghĩa các cuộc vận động, cam kết đảm bảo An toàn giao thông, tổ chức tốt các buổi lễ mít tinh hành động như:
+ Phân công tổng phụ trách Đội là tuyên truyền viên để tổ chức cho học sinh sinh hoạt tập thể, nghe nói chuyện, giảng giải về An toàn giao thông đặc biệt là an toàn trên đường đến trường.
+ Lồng ghép nội dung tuyên truyền về An toàn giao thông như một nội dung trong các tiết chào cờ đầu tuần.
+ Phát động phong trào hành động đảm bảo An toàn giao thông.
+ Cam kết không vi phạm Luật giao thông.
+ Cam kết đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy, xe đạp điện.
+ Hành động “tháng An toàn giao thông” vào tháng 9.
+ Ngoài hình thức tuyên truyền miệng, nhà trường còn tổ chức cho học sinh xem hình ảnh ghi chiếu các lỗi vi phạm hay hậu quả của các vụ tai nạn giao thông để lại, điều này sẽ có tác động mạnh hơn nhiều các buổi tuyên truyền, kêu gọi khô khan, đơn điệu. Bên cạnh đó, các câu khẩu hiệu, áp phích, băng zôn được nhà trường treo ở cổng trường, sân trường, lớp học đã như lời nhắc nhở học sinh ghi nhớ đảm bảo An toàn giao thông mọi lúc, mọi nơi.
d. Biện pháp 4: Chỉ đạo dạy có chất lượng chương trình An toàn giao thông, lồng ghép việc giáo dục An toàn giao thông thông qua các môn học và các hoạt động ngoại khóa.
* Dạy-học An toàn gi

Tài liệu đính kèm:

  • docskkn_mot_so_bien_phap_chi_dao_nang_cao_chat_luong_giao_duc_a.doc