SKKN Những kinh nghiệm hay trong dạy học bài động cơ đốt trong dùng cho ô tô

MỤC LỤC
 Nội dung Trang
 A. ĐẶT VẤN ĐỀ
2
I. Lời nói đầu
2
II. Thực trạng vấn đề nghiên cứu
4
 B. GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ
4
I. Phương pháp dạy phần ứng dụng của ĐCĐT hiện nay
4
II. “ Những kinh nghiệm hay trong dạy học bài động cơ đốt trong dùng cho ô tô”
5
III. Vận dụng cụ thể
Tiết 1: Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ô tô
5
Tiết 2: Li hợp - Hộp số
10
Tiết 3: Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và Bộ Visai
14
IV. Kết quả khảo nghiệm và những kiến nghị đề xuất
17
 C. KẾT LUẬN CHUNG
19
NHỮNG TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤC VỤ ĐỀ TÀI 
21
Danh mục các đề tài sáng kiến kinh nghiệm đã được hội đồng đánh giá xếp loại cấp sgd&đt và các cấp cao hơn xếp loại từ c trở lên
22
A. ĐẶT VẤN ĐỀ
I. Lời nói đầu: 
Việt Nam là một đất nước đang trong giai đoạn phát triển, từng bước đổi mới, áp dụng khoa học-kỹ thuật-công nghệ hiện đại vào trong mọi lĩnh vực của đời sống và sản xuất để thực hiện công cuộc “công nghiệp hoá, hiện đại hoá”. Vì vậy, công việc đào tạo ra nguồn nhân lực có tri thức và phẩm chất đạo đức, đang là mục tiêu hàng đầu của ngành giáo dục nước ta hiện nay.
Cùng với mục tiêu chung của ngành giáo dục, mục tiêu của giáo dục cấp THPT đó là: “Giúp học sinh phát triển toàn diện về đạo đức, trí tuệ, thể chất, thẩm mỹ và các kỹ năng cơ bản; phát triển năng lực cá nhân, tính năng động và sáng tạo, hình thành nhân cách con người Việt Nam xã hội chủ nghĩa; chuẩn bị cho học sinh tiếp tục học lên bậc học cao hơn hoặc đi vào cuộc sống lao động, tham gia xây dựng và bảo vệ tổ quốc”. 
Luật giáo dục đã quy định : “Giáo dục THPT nhằm giúp học sinh củng cố và phát triển những kết quả của giáo dục THCS, hoàn thiện học vấn phổ thông có những hiểu biết thông thường về kỹ thuật và hướng nghiệp, có điều kiện lựa chọn hướng phát triển và phát huy năng lực cá nhân, tiếp tục học Đại học, Cao đẳng, Trung học chuyên nghiệp, học nghề hoặc đi vào cuộc sống lao động”. Môn Công nghệ 11 được Bộ giáo dục và Đào tạo biên soạn trên tinh thần đổi mới, đảm bảo tính phổ thông, cơ bản, hiện đại và phù hợp với thực tiễn Việt Nam. Cùng với các môn học khác trong nhà trường phổ thông, môn Công nghệ góp phần quan trọng vào việc tạo nền tảng ban đầu để đào tạo con người phát triển toàn diện.
Trong thực tế, động cơ đốt trong (ĐCĐT) có vai trò rất quan trọng trong đời sống sản xuất của con người, ĐCĐT được sử dụng phổ biến trong nhiều lĩnh vực như: Nông nghiệp, Công nghiệp, Ngư nghiệp, Giao thông vận tải, Quân sự... 
 	Đối với học sinh phổ thông, dù sau này các em có lựa chọn nghề nghiệp nào đi chăng nữa thì những hiểu biết về ĐCĐT nói chung cũng như những ứng dụng của ĐCĐT vào thực tế nói riêng vẫn luôn gắn liền với đời sống thực tiễn của họ. Chính vì vậy việc nắm vững kiến thức về ĐCĐT là một vấn đề có ý nghĩa rất quan trọng, giúp các em tự tin hơn khi bước vào một xã hội công nghiệp hóa.
Những vấn đề nêu trên vừa là cơ sở lí luận, vừa là cơ sở thực tiễn để mỗi giáo viên giảng dạy môn Công nghệ trong nhà trường phổ thông phải có trách nhiệm tìm ra phương pháp để hướng dẫn học sinh lĩnh hội và khắc sâu kiến thức về ĐCĐT, những ứng dụng của ĐCĐT vào thực tiễn, trong đó ĐCĐT dùng cho ô tô là một ứng dụng quan trọng. Thiết nghĩ, để học sinh yêu thích môn học, nhất là môn học có tính ứng dụng cao như môn Công nghệ và các em học tập một cách chủ động, tích cực, không ép buộc thì việc tạo ra không khí học tập, các bài học cần phải mang tính trực quan, cụ thể, học sinh có thể nhìn thấy trực tiếp thông qua mô hình, tranh vẽ, mô phỏng hoặc video tải về hoặc video trên mạng sẽ mang lại hiệu quả cao.
II. Thực trạng vấn đề nghiên cứu:
1. Đại đa số học sinh của Trường THPT HÀ TRUNG là học sinh ở vùng trung du và miền núi, trình độ nhận thức của các em không đồng đều. Địa bàn khu vực còn non kém về phát triển công nghiệp. Tình trạng ngại học, coi nhẹ môn học do môn học không phải là môn thi tốt nghiệp và thi vào Đại học, Cao đẳng ...nên đã dẫn đến một thực tế đáng buồn là kết quả, hiệu quả của giờ học chưa cao, chưa đạt được mục đích, yêu cầu đặt ra. 
Về cơ sở vật chất của trường THPT HÀ TRUNG tất cả các phòng học đều có máy chiếu, rất thuận lợi cho việc dạy học.
2. Kiến thức về ĐCĐT cũng như bài “ Động cơ đốt trong dùng cho ô tô ”, học sinh không có điều kiện để trực tiếp quan sát được. Để tiếp thu được nội dung này học sinh phải hình dung, tưởng tượng, phải thực hiện các thao tác tư duy dưới sự hướng dẫn của giáo viên. Do đó đã gây ra nhiều khó khăn cho học sinh trong việc tiếp nhận cũng như khắc sâu kiến thức của bài học, dẫn đến sự say mê, yêu thích môn học của học sinh không nhiều, chất lượng và hiệu quả của giờ học chưa cao.
 Nguyên nhân do nhiều phía: Xu hướng lựa chọn nghề nghiệp, sức thuyết phục của chương trình còn ở mức độ, tâm lí coi nhẹ môn học của học sinh..... và còn nhiều lí do khác nữa dược đưa ra để biện minh cho một thực tế là chất lượng và hiệu quả của giờ học chưa cao. Song tôi thiết nghĩ, mấu chốt của vấn đề là ở chỗ bản thân người giáo viên Công nghệ cũng đang dạt theo sự ngại học của học sinh, chưa tích cực tìm giải pháp nâng cao chất lượng giờ học, quá nặng nề đến việc trang bị kiến thức mà không thấy kiến thức ấy phải được tổ chức thế nào để giúp học sinh tiếp nhận một cách dễ dàng và hứng thú. Hoà nhập với việc đổi mới chương trình, sách giáo khoa, phương pháp dạy học hiện nay, rút kinh nghiệm giảng dạy từ đồng nghiệp và bằng thực tế giảng dạy của mình, tôi xin mạnh dạn giới thiệu sáng kiến kinh nghiệm: “Những kinh nghiệm hay trong dạy học bài động cơ đốt trong dùng cho ô tô”
 Để thực hiện tốt giờ dạy theo tinh thần đổi mới, phát huy tính tích cực, 
chủ động, sáng tạo và hứng thú của học sinh. Bản thân tôi đã không ngừng đổi mới về tư duy và bản thân cũng phải đầu tư về kinh tế như mua sắp điện thoại tốt, sử dụng gói vào mạng với tốc độ cao để vào mạng phục vụ cho việc dạy học, nhận thức từ khâu soạn giáo án ( Thiết kế bài học ) cho đến cách sử dụng thiết bị dạy học bài giảng điện tử, chuẩn bị các video, cho học sinh xem các video trên mạng phù hợp với bài học bằng cách phát wi_fi từ điện thoại của giáo viên kết nối qua máy tính đưa lên máy chiếu cho học sinh xem, kiểm tra nắm bắt tình hình học tập của học sinh, từ đó điều chỉnh cho phù hợp với thực tế nhà trường và đối tượng học sinh.
B. GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ
I. Phương pháp dạy phần “ Động cơ đốt trong dùng cho ô tô ” nói chung hiện nay: 
Phương pháp dạy phần “ứng dụng của động cơ đốt trong” nói chung hiện nay đang được sử dụng phổ biến hiện nay đó là: Giáo viên hướng dẫn học sinh học tập bằng cách thông qua một số câu hỏi gợi mở, học sinh nghiên cứu sách giáo khoa, quan sát hình vẽ rồi tư duy, hình dung, tưởng tượng và rút ra đặc điểm, cấu tạo chung, nguyên lý làm việc. Sau đó, giáo viên tóm tắt và kết luận lại cho học sinh về đặc điểm, các bộ phận chính... dưới dạng lí thuyết.
Với cách thực hiện như trên không phải hoàn toàn là nhược điểm, mà cách làm đó cũng có những ưu điểm của nó: như học sinh có thể tư duy, giáo viên thể hiện được phong cách, phương pháp và khả năng truyền đạt kiến thức. Tuy nhiên với cách thực hiện như vậy cũng gây không ít khó khăn cho cả giáo viên lẫn học sinh. Sau khi nghiên cứu xong kiến thức về “Động cơ đốt trong dùng cho Ô tô”, nếu chỉ đọc những lí thuyết ở trong sách giáo khoa thì người đọc phải tưởng tượng, đôi lúc khó hiểu dẫn đến nhàm chán. Do đó học sinh rất khó khăn trong quá trình tiếp nhận cũng như khắc sâu kiến thức vừa nghiên cứu.
II. Phương pháp sử dụng giáo án điện tử, kết hợp với dạy học truyền thống dạy học bài: “Động cơ đốt trong dùng cho ô tô”
Bản chất của quá trình dạy học là quá trình tổ chức hoạt động nhận thức cho học sinh dưới sự hướng dẫn của giáo viên nhằm đạt mục đích dạy học. Quá trình nhận thức diễn biến theo con đường mà Lê Nin đã chỉ rõ: “ Từ trực quan sinh động đến tư duy trừu tượng, từ tư duy trừu tượng đến thực tiễn, đó là con đường biện chứng của sự nhận thức chân lí, nhận thức thực tại khách quan”.
“Động cơ đốt trong dùng cho ô tô” là những kiến thức lí thuyết, chúng thường mờ nhạt, trừu tượng, chưa tác động mạnh vào các giác quan, một số hình ảnh minh họa trong Sách giáo khoa cũng chưa thể hiện được hết hình dạng, đặc điểm của các bộ phận này. Do đó kí ức khó ghi nhận và tái hiện lại khi cần thiết. Vì vậy cần phải cụ thể hoá, vật chất hoá, làm cho lí thuyết được cụ thể hơn, sâu sắc hơn và có tính thuyết phục hơn. Từ đó học sinh có thể dễ dàng tiếp nhận kiến thức và khắc sâu vấn đề lí thuyết vừa nghiên cứu.
Ở đây, tôi không có tham vọng đưa ra một cách dạy mới thay thế cách dạy truyền thống mà lâu nay giáo viên vẫn thường sử dụng và còn tiếp tục được sử dụng. Tôi chỉ xin giới thiệu một cách dạy kết hợp giữa phương pháp truyền thống với các phương tiện dạy học mới để đáp ứng được những yêu cầu đổi mới phương pháp dạy học hiện nay. Đó là: Sử dụng Máy vi tính (Bài giảng điệt tử) để giảng dạy bài “Động cơ đốt trong dùng cho ô tô” 
 	Cách thức tiến hành:
Khi nghiên cứu, tìm hiểu về bài: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô giáo viên yêu cầu học sinh kết hợp nghiên cứu sách giáo khoa với việc quan sát bài giảng đã được thiết kế bằng phần mềm Microsoft PowerPoint trên Máy tính thông qua Máy chiếu. Các em quan sát cấu tạo của của các bộ phận chính trong hệ thống truyền lực qua hình ảnh, những đoạn video thật đã được chuẩn bị, video phát wi_fi từ điện thoại của giáo viên kết nối qua máy tính đưa lên máy chiếu, hoặc được mô phỏng bằng hình ảnh động dưới dạng tệp flash (*.swf) hoặc tệp (*.gif), giáo viên đưa ra một số câu hỏi gợi mở, học sinh sẽ nêu được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc của từng cụm chi tiết.
Bằng phương pháp này giáo viên có thể rút ngắn thời gian miêu tả, học sinh không phải tưởng tượng và nhất là tạo sự sinh động hơn trong tiết học, thu hút được học sinh, làm cho học sinh có sự hứng thú và say mê môn học. 
III. Vận dụng cụ thể
Soạn bài và Thiết kế bài giảng
“ Động cơ đốt trong dùng cho ô tô ”
Sử dụng phần mềm Microsoft PowerPoint _Bài giảng điện tử
 Bài soạn: Bài 33
Tiết 42,43,44. ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO ÔTÔ
A . Mục tiêu bài học :
1. Kiến thức :
Qua bài giảng học sinh hiểu :
- Đặc điểm và cách bố trí của động cơ đốt trong .
- Nhiệm vụ, cấu tạo chung và cấu tạo của hệ thống truyền lực trên ôtô.
2. Kỹ năng: Nhận biết cáh bố trí các bôj phận thuộc hệ thống ,cơ cấu của ôtô .
B. Chuẩn bị bài dạy:
I. Phương pháp:
Kết hợp các phương pháp:
- Phương pháp hỏi đáp.
- Dạy học nêu vấn đề.
- Dạy học tích cực chủ động của học sinh.
II. Chuẩn bị nội dung:
1. GV:
- Nghiên cứu kỹ bài 33SGK.
- Sách tham khảo tài liệu liên quan.
- Máy tính, máy chiếu, điện thoại thông minh.
2. HS: Đọc trước bài 33sgk, chuẩn bị các câu hỏi.
III. Đồ dùng dạy học:
- Tranh của bộ giáo dục và đào tạo .
- Phần mềm, máy tính, máy chiếu, các video cần thiết, điện thoại thông minh.
C. Tiến trình dạy học:
I. Phân bố bài giảng:
Bài giảng được thực hiện trong 3 tiết gồm các nội dung sau:
- Đặc diểm và cách bố trí của động cơ đốt trong dùng trên ôtô.
- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ôtô.
II. Các hoạt động dạy học :
1. Ổn định lớp:
2. Kiểm tra bài cũ:
Trình bài nguyên tắ chung về ứng dụng của động cơ đốt trong?
HS : Trả lời; GV Cho điểm .
3. Đặt vấn đề vào bài mới :
Để hiểu về đặc diểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ôtô, đặc diểm của hệ thống truyền lực trên ôtô, ta nghiên cứu bài: Động cơ đốt trong dùng trên ôtô .
 ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ
1. Mục tiêu bài học 
PHẦN CHI TIẾT CHO TỪNG TIẾT GIẢNG BÀI ĐIỆN TỬ TRÊN LỚP
Tiết 1: ĐẶC
a. Kiến thức: Hiểu biết được đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ô tô
b. Kỹ năng : Hiểu được các tranh vẽ, biết được các video
c. Thái độ: 
+ Có thái độ đúng đắn trong học tập bộ môn
+ Biết vai trò của động cơ đốt trong, trong thực tế
2. Phương tiện dạy học:
- Sách giáo khoa Công nghệ 11, sách giáo viên Công nghệ 11.
- Thiết kế bài dạy trên Microsoft PowerPoint.
- Máy chiếu đa năng, máy vi tính đã cài đặt các phần mềm phục vụ cho việc trình chiếu Microsoft PowerPoint và các dạng tệp video, phương tiện kèm theo.
3. Phương pháp dạy học:
 * Giáo viên: 
 Chuẩn bị : Cho học sinh soạn kĩ câu hỏi trong SGK và câu hỏi thêm của GV
 Lên lớp: Kết hợp các phương pháp thuyết giảng, vấn đáp, gợi mở, tổng hợp, thảo luận theo nhóm và trình chiếu tranh ảnh, phim trực quan theo từng nội dung bài học. 
* Học sinh: Trả lời các câu hỏi trong sách giáo khoa và các câu hỏi thêm của giáo viên.
4. Nội dung và tiến trình lên lớp
ỔN ĐỊNH LỚP - KIỂM TRA BÀI CŨ:
- Ổn định nề nếp.
- Kiểm tra: + Kiểm tra bài cũ: Nêu nguyên tắc chung về ứng dụng của động cơ đốt trong? 
 + Kiểm tra việc chuẩn bị bài mới của HS.
- Giới thiệu tiết tiếp theo của bài học:
 Trình chiếu Slide 1	 Trình chiếu Slide 2
I.Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ô tô:
1. Đặc điểm:
 - Có.tốc độ quay cao.
-Kích thước và trọng lượng nhỏ gọn .
-Thường làm mát bằng nước.
Trình chiếu Slide 3
2. Cách bố trí::
a. Bố trí ở đầu ô tô
Gv: kết hợp với thuyết trình giải thích thuận và khó khăn của cách bố trí
Trình chiếu Slide 4
Trình chiếu Slide 5
b. Bố trí động cơ ở giữa xe
v: kết hợp với thuyết trình giải thích thuận lợi và khó khăn của cách bố trí
Trình chiếu Slide 6
Trình chiếu slide 7
 c. Bố trí động cơ ở đuôi xe
Trình chiếu Slide 8
Gv: kết hợp với thuyết trình giải thích thuận lợi và khó khăn của cách bố trí
GV: Kết hợp cho HS xem các video trên mạng
GV: Tổng kết và cho câu hỏi
 Trình chiếu Slide 9	
Nêu những đặc của động cơ đốt trong dùng trên ô tô?
Tiết 2: LI HỢP - HỘP SỐ
1. Mục tiêu bài học 
Qua bµi häc sinh biÕt ®­îc:
a. Kiến thức: 
b. Kỹ năng: Vẽ được cấu tạo của Li hợp và Hộp số
c. Thái độ: 
+ Có thái độ đúng đắn trong học tập bộ môn
+ Biết vai trò của động cơ đốt trong, trong thực tế
2. Phương tiện dạy học:
- Sách giáo khoa Công nghệ 11, sách giáo viên Công nghệ 11.
- Thiết kế bài dạy trên Microsoft PowerPoint.
- Máy chiếu đa năng, máy vi tính đã cài đặt các phần mềm phục vụ cho việc trình chiếu Microsoft PowerPoint và các dạng tệp video.
3. Phương pháp dạy học:
 * Giáo viên: 
 Chuẩn bị : Cho học sinh soạn kĩ câu hỏi trong SGK và câu hỏi thêm của GV
 Lên lớp: Kết hợp các phương pháp thuyết giảng, vấn đáp, gợi mở, tổng hợp, thảo luận theo nhóm và trình chiếu tranh ảnh, phim trực quan theo từng nội dung bài học. 
* Học sinh: Trả lời các câu hỏi trong sách giáo khoa và các câu hỏi thêm của giáo viên.
4. Nội dung và tiến trình lên lớp
ỔN ĐỊNH LỚP-KIỂM TRA BÀI CŨ:
- Ổn định nề nếp.
- Kiểm tra: + Kiểm tra bài cũ: Phần đặc điểm của Hệ thống truyền lực trên ô tô. 
 + Kiểm tra việc chuẩn bị bài mới của HS.
- Giới thiệu tiết tiếp theo của bài học:
 Trình chiếu Slide 1 Trình chiếu Slide 2
Trên ô tô
Mặt cắt hệ thống truyền lực trên ô tô 4 chỗ ngồi
 Trình chiếu Slide 3	Trình chiếu Slide 4
Trình chiếu Slide 3	Trình chiếu Slide 4
a-Li hợp:
- Nhiệm vụ: ngắt hoặc nối để truyền mômen từ Động cơ cho hộp số.
- Cấu tạo: Nhìn Hình vẽ dưới đây, em hãy nêu cấu tạo của li hợp? (Xem hình)
-Nguyên lý làm việc:
Nhìn Hình vẽ, em hãy nêu Nguyên lý làm việc của li hợp?
 Trình chiếu Slide 5	 Trình chiếu Slide 6
 Trình chiếu Slide 5 Trình chiếu Slide 6
Một số hình ảnh về Hộp số
Trình chiếu Slide 7	Trình chiếu Slide 8
Trình chiếu Slide 7
b-Hộp số: Tại sao phải có hộp số trên Ô tô?
Nhiệm vụ: 
+ Thay đổi lực kéo và tốc độ
+ Thay đổi chiều quay bánh xe để thay đổi chiều chuyển động của xe
+ Ngắt đường truyền mômen từ động cơ tới bánh xe trong những lúc cần thiết ( khi khởi động, sang số)
- Cấu tạo: Quan sát hình, em hãy nêu cấu tạo của hộp số?
Trình chiếu Slide 8 Trình chiếu Slide 
9
Tại sao lại phải sử dụng li hợp trên ô tô?
(Tệp video)
Xem video – Hoạt động của Ly hợp
Trên Ô tô không sử dụng li hợp có được không? Em hãy giải thích?
Trình chiếu Slide 10 Trình chiếu Slide 11
Cấu tạo của Hộp số
Trình chiếu Slide 12	 Trình chiếu Slide 13
Xem: Hoạt động của Hộp số
(tệp video *.swf)
Hoạt động:
+ Hộp số có thể có nhiều cấp tốc độ
+ Nếu Mômen truyền từ bánh răng nhỏ sang bánh răng lớn thì tốc độ quay sẽ nhỏ-mômen lớn và ngược lại.
+ Sơ đồ cấu tạo hộp số 3 cấp tốc độ:
(Xem sơ đồ trong SGK)
The em Ngoài hộp số 3 cấp tốc độ thì hộp số còn có mấy cấp tốc độ nữa?
Trình chiếu Slide 14 	 Trình chiếu Slide 15
Hãy nhận xét cách bố trí, sự ăn khớp của các bánh răng?
Tại sao trong hộp số lại phải có bánh răng trung gian?
+ Để đổi chiều quay của bánh xe => Cần thêm(bánh răng trung gian)trục số lùi.
-Nguyên lý làm việc: Nêu nguyên lý làm việc của hộp số?
Vị trí của ly hơp và Hộp số trên Ô tô
CHÚ Ý: GV kết hợp cho HS xem các video tương ứng trong từng phần một
+ Củng cố: 
Qua bài học các em cần nhớ được các kiến thức về Li hợp và Hộp số trên Ô tô, đó là:
- Nhiệm vụ
- Cấu tạo
- Nguyên lý làm việc
+ Bài tập về nhà:
Theo em có phương án nào để thay thế Li hợp và hộp số trên Ô tô không? Vì sao?
Em hãy tìm hiểu xem Li hợp và hộp số trên ô tô có những loại nào?
Tiết 3: TRUYỀN LỰC CÁC ĐĂNG-TRUYỀN LỰC CHÍNH 
VÀ BỘ VISAI
1. Mục tiêu cần đạt:
Qua bµi häc sinh biÕt ®­îc:
a. Kiến thức: Nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc Trục các đăng-Truyền lực chính và Bộ visai trên ôtô.
b. Kỹ năng:
+ Vẽ được cấu tạo của Trục các đăng-Truyền lực chính và Bộ visai
c. Thái độ: 
+ Có thái độ đúng đắn trong học tập bộ môn
+ Biết vai trò của động cơ đốt trong, trong thực tế
2. Phương tiện dạy học:
- Sách giáo khoa Công nghệ 11, sách giáo viên Công nghệ 11.
- Thiết kế bài dạy trên Microsoft PowerPoint.
- Máy chiếu đa năng, máy vi tính đã cài đặt các phần mềm phục vụ cho việc trình chiếu Microsoft PowerPoint và các dạng tệp video.
3. Phương pháp dạy học:
 * Giáo viên: 
 Chuẩn bị : Cho học sinh soạn kĩ câu hỏi trong SGK và câu hỏi thêm của GV
 Lên lớp: Kết hợp các phương pháp thuyết giảng, vấn đáp, gợi mở, tổng hợp, thảo luận theo nhóm và trình chiếu tranh ảnh, phim trực quan theo từng nội dung bài học. 
* Học sinh: Trả lời các câu hỏi trong sách giáo khoa và các câu hỏi thêm của giáo viên.
4. Nội dung và tiến trình lên lớp
ỔN ĐỊNH LỚP - KIỂM TRA BÀI CŨ:
- Ổn định nề nếp.
- Kiểm tra: + Kiểm tra bài cũ: Nhiệm vụ, Cấu tạo của Li hợp và Hộp số trên ô tô.
 + Xem hình vẽ, nêu nguyên lý làm việc của Li hợp
 +Kiểm tra việc chuẩn bị bài mới của 
 HS.
 - Giới thiệu tiết tiếp theo của bài 
 học.
 Trình chiếu Slide 1	 Trình chiếu Slide 2
c) Truyền lực các đăng
Nhiệm vụ: Truyền mômen quay từ hộp số đến cầu chủ động của xe
- Cấu tạo:
 Em hãy nêu cấc tạo của trục các đăng?
1: Trục thứ cấp hộp số
2: Khớp chữ thập
3, 4 : Má
5: Trục nối truyền lực chính
6, 7 Trục
 Trình chiếu Slide 3	 Trình chiếu Slide 4
Khớp các đăng
Khớp chữ thập
1.vú mỡ; 2-vòng định vị; 3-trục
Trục cácđăng gồm có 2 đầu lắp với mặt bích qua khớp khác tốc.Đầu trước gắn với trục ra của hộp số.Đầu sau gắn với truyền lực chính.
 Trình chiếu Slide 5	 Trình chiếu Slide 6
Vị trí trục các đăng trên xe ô tô
Xem video về trục Các đăng
(Tệp video)
Vì sao không nối “ cứng” giữa hộp số và cầu xe chủ động mà lại phải sử dụng trục các đăng?
 Do hộp số cố định trên xátsi, cầu xe luôn dao động lên, xuống => Khoảng cách từ cầu chủ động đến hộp số luôn thay đổi trong quá trình xe chạy => Không thể “nối cứng” từ hộp số tới cầu chủ động
Giải pháp kĩ thuật => Dùng truyền lực Các đăng
 Trình chiếu Slide 7	 Trình chiếu Slide 8
d) Truyền lực chính
Nhiệm vụ:
-Thay đổi hướng truyền mômen từ phương dọc xe sang phương ngang xe
-Giảm tốc độ, tăng mômen quay
Cấu tạo: Quan sát Truyền lực chính, em hãy nêu cấu tạo?
 Gồm 2 bánh răng côn: BR chủ động và BR bị động
(Bánh răng côn ăn khớp với bánh răng của bộ visai)
(Tệp hình ảnh động dạng *.gif)
 Trình chiếu Slide 9	 Trình chiếu Slide 10
e) Bộ vi sai
Nhiệm vụ:
+ Phân phối mômen cho 2 bán trục của 2 bánh xe chủ động. Cho phép 2 bánh xe quay với vận tốc khác nhau khi ô tô chuyển động trên đường không bằng phẳng, không thẳng, khi quay vòng
- Cấu tạo:
(Xem hình) Nêu cấu tạo của Bộ visai?
Tại sao lại phải sử dụng cặp bánh răng côn?
 Trình chiếu Slide 11 Trình chiếu Slide 12
 Trình chiếu Slide 13	 Trình chiếu Slide 14
Nêu nguyên lý làm việc của Bộ visai?
TH1: -khi ô tô chạy trên đường thẳng và